لزوم تکرار تجربه دهه ۸۰ اقتصاد ایران در حل ناترازی بنزین به کمک سوخت CNG
تاریخ انتشار: ۲۸ بهمن ۱۴۰۲ | کد خبر: ۳۹۷۷۰۷۸۳
ساخت پالایشگاه های جدید و متنوع ساختن سبد سوخت کشور باعث شد یکی از بزرگترین واردکننده های بنزین در جهان به صادرکننده بنزین تبدیل شود اما با افزایش سهم بنزین در سبد سوخت کشور دوباره به یک واردکننده بنزین تبدیل شدیم.خودروهایی که از گاز طبیعی به عنوان سوخت استفاده میکنند مزیت های زیادی برای طبیعت و اقتصاد کشور ایجاد می کنند.
بیشتر بخوانید:
اخباری که در وبسایت منتشر نمی‌شوند!
مزایای CNG بیشمار است اما سهم استفاده از گاز طبیعی در سبد سوخت خودروهای کشور رو به کاهش است. در همین رابطه و پیرامون اهمیت CNG و نقش آن در کاهش مصرف بنزین با آقای سجاد اعیانی به گفتگو پرداختیم
سجاد اعیانی کارشناس حوزه انرژی با اشاره به مصرف بیش از حد بنزین و تاثیرات آن بر اقتصاد کشور تصریح کرد: ناترازی بنزین به موضوعی مهم در کشور تبدیل شده و مقام معظم رهبری نیز اخیرا در دیدار با تولیدکنندگان به این مسئله پرداختند. کشورهایی که چند برابر ما جمعیت دارند مصرف بنزین آنها از ما کمتر است. در سال ۱۴۰۱ صادرکننده بنزین بوده ایم و از صادرات بنزین درآمد ارزی داشتیم اما اکنون باید به فکر خرید بنزین از سایر کشورها باشیم. دولت در سال ۱۴۰۳ برای واردات بنزین میخواهد بیش از ۵ میلیارد دلار هزینه کند و با ادامه این روند این عدد در سال های بعد افزایش خواهد یافت. اگر این اعداد و ارقام برای توسعه زیرساخت های CNG هزینه شده بود، مصرف بنزین روزانه ۲۰ میلیون لیتر کاهش میافت. یعنی روزانه به اندازه چهار برابر بنزینی که در پالایشگاه تهران تولید می شود، کاهش مصرف بنزین داشتیم.
وی در پاسخ به این سوال که در مصرف گاز نیز ناترازی داریم و توسعه CNG باعث ناترازی بیشتر گاز نیز می شود یا خیر تصریح کرد: خودروها به ازای هر لیتر بنزین، یک متر مکعب گاز مصرف میکنند یعنی خودرویی که در هر صد کیلومتر ده لیتر بنزین مصرف میکند همان خودرو اگر از گاز طبیعی استفاده کند در هر صد کیلومتر ده متر مکعب گاز مصرف میکند بنابراین برای کاهش روزانه ۲۰ میلیون لیتر بنزین در کشور نیاز به ۲۰ میلیون مترمکعب گاز داریم که با توجه به میزان تولید روزانه ۸۰۰ الی ۹۰۰ میلیون متر مکعب گاز در کشور؛ این عدد بسیار ناچیز است و به راحتی تامین می شود.
واردات بنزین در شرایط تحریمی ابزاری در دست بیگانگان
این کارشناس انرژی با اشاره به لزوم تنوع بخشی به سبد سوخت کشور تصریح کرد: کشور با ناترازی بنزین مواجه است و هر ساله دو میلیون خودرو به تعداد خودروهای کشور اضافه میشود و با تداوم روند فعلی، ده سال بعد، واردات بنزین به ۲۵ میلیارد دلار در سال خواهد رسید. بنزین یک کالای استراتژیک است و ۹۰ درصد سوخت حمل و نقل را بنزین تامین میکند. واردات بنزین می‌تواند در شرایط تحریمی تبدیل به ابزاری در دست بیگانگان شود و میتوانند در بزنگاه ها از آن علیه ما استفاده کنند. در دهه هشتاد حتی کاتالیست‌های مورد استفاده در فرآیند تولید بنزین نیز تحریم شد و تولید بنزین با مشکلاتی مواجه شد. بنابراین حتی اگر نیازمند واردات نبودیم باز هم لازم بود سبد سوختی کشور متنوع شود. امنیت انرژی، حفظ تراز تجاری و عدم وابـستگی بـه سـایر کشورها عواملی مؤثری هستند که توسعه صنعت CNG را برای کشور به موضوعی مهم تبدیل کرده است.
وی در ادامه افزود: CNG و الکتریسیته سوخت های پاکی هستند که در کاهش آلودگی هوا میتوانند موثر باشند. با متنوع شدن سبد سوخت کشور میتوانیم شاهد هوای تمیزتری در شهرهای بزرگ باشیم.
این کارشناس انرژی در رابطه با تجربه دیگر کشورها در این زمینه ادامه داد: در سایر کشورها مانند ایتالیا، آلمان، چین، هند، پاکستان، مصر این توسعه ادامه یافته است و برای جایگزین کردن CNG با گازوئیل و بنزین مشوق هایی را در نظر گرفته اند. در کشور ایران نیز با توجه به ظرفیت ها و زیرساختهای موجود و از طرفی فراوانی ذخایر گازی کشور به عنوان دومین منبع گاز جهان؛ مصرف گاز در قالب CNG به جای بنزین می‌تواند بهترین گزینه برای حل بحران ناترازی بنزین باشد و سبب کاهش واردات بنزین و در نتیجه کاهش هزینه‌های ارزی شود.
راهکارهایی برای افزایش سهم CNG در سبد سوخت کشور
اعیانی درباره لزوم استفاده بیشتر از CNG به عنوان سوخت وسایل نقلیه تصریح کرد: صنعت CNG در ایرانِ دهه هشتاد رشد و توسعه ای سریع را تجربه کرد و کمک بزرگی به کاهش وابستگی به واردات بنزین در دهه ۸۰ داشت اما این رشد و توسعه بعد از سال ۱۳۹۰ ادامه پیدا نکرد و دچار توقف شد. حال با توجه به وابستگی دوباره کشور به واردات و تخمین ۵ میلیارد دلار واردات بنزین در ۱۴۰۳، لازم است از تجربه موفق دهه ۸۰ اقتصاد ایران در حل ناترازی بنزین به کمک سوخت CNG بهره جست.
وی افزود: هزینه های استخراج و پالایش گاز طبیعی کمتر است و با قیمت مناسب تری به دست مصرف کنندگان میرسد. بنزین و گازوئیل کالاهای گرانی هستند و قیمت جهانی آنها رو به افزایش است مصارف بسیار کلان دیگری نیز دارند. سیاست‌گذاری دولت باید به گونه ای باشد که استفاده از CNG از نظر اقتصادی برای مصرف‌کنندگان نیز جذاب باشد. با توجه به تعداد کم جایگاه های CNG و صف های طولانی و اختلاف ناچیز در قیمت باعث شده انگیزه برای خرید خودروهای CNG کاهش یابد و خودروسازان نیز نسبت به گذشته عرضه این خوردوها را کاهش داده اند.
اعیانی با اشاره به راهکارهایی برای افزایش سهم CNG در سبد سوخت کشور تصریح کرد: در ابتدا باید جایگاه‌های CNG ؛ اورهال، تعمیر و استانداردسازی شوند و جایگاه های جدید نیز احداث شود. سپس دولت باید تسهیلاتی را برای خریداران این خودروها در نظر بگیرد و سازمان استاندارد خودروسازان را ملزم کند که حداقل سی درصد از تولیدات خود را به تولید خودروهایی که دو نوع سوخت استفاده میکنند؛ اختصاص دهند.
منبع: قدس آنلاین
کلیدواژه: سوخت سی ان جی ناترازی بنزین سبد سوخت کشور واردات بنزین گاز طبیعی سبد سوخت مصرف بنزین
درخواست حذف خبر:
«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را به‌طور اتوماتیک از وبسایت www.qudsonline.ir دریافت کرده‌است، لذا منبع این خبر، وبسایت «قدس آنلاین» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۳۹۷۷۰۷۸۳ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتی‌که در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.
با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.
خبر بعدی:
واکنش کاربران شبکه‌های اجتماعی به کاهش قیمت دلار در روز‌های اخیر
با کاهش حدود ۱۰هزارتومانی قیمت دلار و رسیدن قیمت دلار به پایین‌تر از ۶۰هزارتومان، کاربران شبکه‌های اجتماعی در توییت‌هایی تحلیل‌های خود را به اشتراک گذاشتند. کاربران پشتوانه کاهش قیمت دلار را اقتدار نظامی و امنیتی ایران در مواجهه با نظام سلطه دانستند. آنها همچنین از سکوت برخی از رسانه‌ها و چهره‌ها که هنگام بالا رفتن قیمت دلار مدام تحلیل به اشتراک می‌گذارند، انتقاد کردند.
در ادامه بخش‌هایی از واکنش‌های کاربران را مرور کرده‌ایم:
سیدمصطفی موسوی‌نژاد:
عده‌ای می‌گفتند افزایش نرخ دلار تا مرز ۷۰هزار تومان ربطی به تنش‌های ایران و اسرائیل نداره و دولت ناتوانی خودش رو به پای این داستان داره فاکتور میکنه! دلار بازار آزاد قبل از حمله اسرائیل به کنسولگری ایران: ۶۱هزار تومان! دلار بازار آزاد، امروز: ۶۱هزار تومان. قضاوت با شما!
کیان مهزاد:
کاهش قیمت دلار آن هم حدود ۱۰هزارتومان در شرایطی که برخی‌ها می‌گفتند دلار تا ۸۰ و ۱۰۰ هزار تومان هم می‌رود واقعاً خیلی از واقعیت‌ها را نشان می‌دهد. اصلی‌ترین این واقعیت‌ها قیمت‌سازی کانال‌های تلگرامی است. واقعاً راهی برای رهایی اقتصاد از این کانال‌ها نیست؟
کیمیا مظفریان:
کاهش قیمت دلار در شرایط فعلی اقتصاد کشور، فقط یک اتفاق نیست، معجزه‌ای بسیار شگفت‌انگیزه که نتیجه ۱. تدبیر حکیمانه دولت و ۲. قدرت نمایی موشکی ایران در برابر اسرائیله.
حسین مردانی:
قیمت دلار کاهش پیدا میکند، اما الان خانه هم بخواهی رهن کنی، طرف با دلار ۷۰ تومانی برات فاکتور میکنه! کاهش قیمت دلار قطعاً خوشحال کننده است، اما با قیمت سازی‌های کاذب هم باید برخورد شود. رها کردن بازار در شرایط جنگ اقتصادی عاقلانه نیست.
دکتر رخیده:
چرا اونایی که وقتی یه بحرانی ایجاد میشه و دلار میره بالا ثانیه‌ای گزارش میدن و اعصاب و روان ملت رو داغون میکنن، اما الان که چند روزه دلار سیر نزولی داره و رسیده به ۶۰ چیزی نمیگن؟!
سجاد محمدی:
موشک‌های ایران هم میتونه اسقاطیل رو شخم بزنه، هم میتونه قیمت دلار رو پایین بیاره. از هر طرف که نگاه کنی، دنیا دنیای موشکه.
احمد روستایی:
اقتدار امنیتی یک پشتوانه محکم برای اقتصاد است. مصادیق را در ماجرای دلار و کاهش‌های این روز‌ها دیدیم. دلاری که افسار پاره کرده بود و می‌رفت که به بالاتر از ۸۰ برسد حالا به پشتوانه اقتدار امنیتی ایران راه بازگشت را پی گرفته است. فهم این معادلات آینده‌ساز است.
محمد مهدی مصلحی:
اونایی که میگفتن «اگه ایران، اسرائیل رو تنبیه کنه دلار بالای ۷۰ تومن میشه» کجای مجلس نشستن؟! بله؛ اقتصاد، به قدرت نظامی هم بستگی داره.
محمدی ثابت:
جنگ اقتصادی امریکا علیه ما، برای تضعیف ارزش ریال است که بار‌ها و بار‌ها در بیان مقامات امریکایی به این موضوع تصریح شده است. #جنگ_دلار
حسن حسن‌خانی:
لابه‌لای حرف‌های نادرست درباره ارز، عوامانه‌ترین و بی‌اساس‌ترین حرفی که در این سال‌ها شنیدم این بوده: نرخ ارز درجه تب بدن بچه است! گوینده چنین سخنی قبل از تمسخر اقتصاددانان و پزشکان، خودش را مضحکه خاص و عام کرده.
کاربری با نام «احترام»:
خدا کنه قیمت‌ها هم به همین دلار زیر ۶۰تومان برگرده. الان شما برو یک قطعه برای ماشینت بخر. طرف به مبنای دلار۷۰تومانی کشیده روی قطعه. همه هم حرفشون اینه که دلار الکی ریخته و برمی‌گرده. واقعاً نظارت دولت باید اینجا‌ها پررنگ بشه.
منبع: روزنامه جوان
باشگاه خبرنگاران جوان وبگردی وبگردی
حمله به نمازگزاران در گذره هرات افغانستان/ ۶ نفر شهید شدند